大電流テスタ一次電流注入テストセット

Q: 標準出力電圧はどれくらいですか?

A: 出力電圧は非常に低く、通常は AC 2 V ～ 10 V です。テスト対象のデバイス (回路ブレーカーまたはバスバー) は本質的に短絡状態にあるため、このテスターは高電流、低電圧の電源として設計されています。--

Q: 試運転前の最も重要な安全対策は何ですか?

A:

完全な隔離: テストするシステムは、電源を切り、ロックアウト（LOTO）し、接地する必要があります。{0}

安全な接地:試験装置のハウジングは、信頼性の高い安全接地装置に接続する必要があります。

個人用保護具: 標準-に準拠したアークフラッシュ保護服（難燃性素材）、定格電圧の絶縁手袋、顔の保護具を着用してください。-

接続の安全性:すべての高電流クランプがしっかりと固定されており、接触面が清潔で汚染されていないことを確認してください。-

Q: 出力ケーブルはなぜ太くて重いのですか?

A: 過熱することなく 5,000 アンペアの電流を流すには、抵抗が極めて低い必要があります。電力損失（発生する熱）は電流の二乗（I²R）に比例します。細いケーブルは過熱してすぐに溶けてしまいます。

Q: 出力電流が設定した値より低くなります。なぜ？

A:

これは通常、回路内のインピーダンスが高いことが原因です。原因としては次のことが考えられます。

接続の緩みまたは汚れ (最も一般的な原因)。

テストオブジェクトのインピーダンスが予想よりも高くなっています。

電源不足により入力電圧が低下した。

Q:変流器やリレーを使わずにサーキットブレーカーをテストすることはできますか?

A:はい。ブレーカーの極に直接電流を流すことにより、「裸サーキット ブレーカー」テストを実行できます。これにより、ブレーカー自体の機械的トリップ機構 (瞬間磁気トリップ機能など) のテストが可能になりますが、保護スキーム全体の有効性は検証されません。